利物浦官方宣告与土耳其航空公司签署了一份为期五年的球衣胸前广告资助合同。据The Athletic报导，沙龙匿名消息人士泄漏，这笔买卖为利物浦带来的总价值超越3亿英镑。
从2027-28赛季开端，土耳其航空将替代渣打银行，后者的合同将在本赛季完毕后到期。
利物浦估计这笔买卖每年价值超越6000万英镑，并以为这使其成为英超前史上最贵重的“仅胸前广告”商业协议。
渣打银行自2010年替代嘉士伯啤酒成为利物浦球衣资助商以来，其标志一向出现在球衣正面，现在每年向利物浦付出约5000万英镑。
利物浦首席商务官本-拉蒂在本年7月承受The Athletic采访时表明，跟着球衣资助商行将替换的趋势越来越显着，沙龙正在与“市场上的各类品牌”进行谈判。
土耳其航空将成为利物浦沙龙前史上第六家球衣胸前广告资助商。此前的五家分别是：日立（1979-1982）、皇冠涂料（1982-1988）、Candy（1988-1992）、嘉士伯（1992-2010）和渣打银行（2010-2027）。
渣打银行已达成协议，在其合同于下一年5月到期后，将持续作为利物浦的全球协作伙伴参加协作。
利物浦与日本航空（JAL）的现有协作伙伴关系坚持不变，该合同将于下一年5月到期，到时土耳其航空的协作将正式开端。
利物浦的这笔买卖在英超中处于什么水平？——TA记者菲利普-白金汉的剖析
在财政约束日益严厉的足球年代，商业收入变得越来越重要。毫无疑问，利物浦从2027-28赛季起获得了一个大数字来充分其资产负债表。
详细数字并未揭露，悉数计入账目中的商业收入总额。但英超中很可能没有比这更大的同类买卖了。曼联与高通公司（其球衣上展现的是子公司骁龙Snapdragon的品牌）的协作此前被The Athletic报导为每年约6000万英镑，这使得两家竞争对手大致处于同一水平。
曼城与阿提哈德航空的长时间协议被以为带来了更高的收益，但该协议还包含球场冠名权。阿森纳与其长时间协作伙伴阿联酋航空的状况也是如此。
这份与土耳其航空的五年合同将持续到2033年，签署之际其他沙龙却在资助方面遇到困难。切尔西上个月接连第四个英超赛季在无球衣资助商的状况下局面，终究与Circle Internet Group达成了一年期的短期协作来掩盖本赛季。他们对长时间协作伙伴的寻觅仍在持续。
利物浦最新的商业收入提高也凸显了所谓的“Big Six”与英超其他球队之间的距离。阿斯顿维拉与Visit Rwanda的胸前广告资助协议每年最高价值2000万英镑，与纽卡斯尔联与Knox的新协议水平附近。英超其他球队如果能找到一份相当于利物浦新资助合同六分之一规划的协议，就现已很快乐了。
